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El futuro es eléctrico
Y Detroit está a la vanguardia
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General Motors
Este prototipo de Saturn debutó en el Autoshow de
Detroit recarga su batería enchufándolo al toma
corriente de la casa. |
AP
Febrero de 2008
DETROIT - Con las cuentas cada vez más en
orden, los fabricantes estadounidenses se alistan para salir de
la pesadilla en la que han estado sumidos durante los pasados
tres años y volver a ser el punto de referencia de la industria.
Y lo están haciendo principalmente con tecnologías de punta como
autos eléctricos que se enchufan al toma corriente de la casa,
diversas versiones de híbridos y motores que funcionan con
combustibles alternativos
Tecnología de punta
El pasado Autoshow Detroit 2008 fue una
excelente oportunidad para observar cómo, con General Motors
(GM) a la cabeza, pero también con nuevas propuestas de Ford y
Chrysler, los Tres de Detroit están concentrados en el futuro,
aunque todavía no hayan completado su profunda reestructuración
para salir de las crisis financieras que los tuvieron con la
soga al cuello durante años.
Por primera vez, parece que están realmente
dispuestos a independizarse del petróleo con nuevas tecnologías
y lo mostraron con nuevos modelos híbridos, coches eléctricos,
enchufables, pilas de combustible, hidrógeno y biocombustibles.
GM anunció recientemente que para acelerar el desarrollo de
vehículos híbridos y eléctricos, formó una nueva unidad de
ingeniería dedicada únicamente a esas tecnologías.
La nueva unidad será dirigida por Robert Kruse, Director
Ejecutivo de Ingeniería de Vehículos para Híbridos, y que
contará con oficinas en Estados Unidos, Alemania y China.
GM explicó que la razón para la creación de este equipo, que
contará con unos 400 ingenieros, es que la energía eléctrica
será la fuente de energía en el sistema de transporte del
futuro.
"El futuro del automóvil estará basado en la electrificación de
nuestros vehículos. Al tener un equipo de ingeniería de
vehículos en marcha y concentrado en los aspectos técnicos de
híbridos y vehículos eléctricos, podemos acelerar esos programas
y ponerlos en producción rápidamente", dijo Jim Queen,
vicepresidente de GM para Ingeniería Global.
El nuevo equipo estará a cargo del diseño de vehículos basados
en la arquitectura E-Flex, la que sirve de base para el
prototipo del automóvil eléctrico Volt que GM quiere poner en
producción en los próximos dos años y además estará encargada
del proyecto llamado Modo 2, que se refiere a la segunda
generación de motores híbridos.
Además, esta unidad de ingenieros desarrollará los Chevrolet
Tahoe y Silverado del Modo 2, el Chevrolet Malibu Híbrido, el
Saturn Vue Modo 2 Enchufable, Saturn Vue y Aura híbridos, GMC
Yukon y Sierra Modo 2 y el Cadillac Escalade Modo 2.
La cara
oculta de Mercurio
La NASA reveló imágenes del planeta
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AFP
Messenger se aproximó el 14 de enero a unos 200 km de la
superficie de Mercurio, en el primer sobrevuelo desde
1975. |
AFP
Enero de 2008
WASHINGTON - La NASA reveló el miércoles los
primeros resultados y las primeras imágenes del sobrevuelo del
14 de enero de la sonda estadounidense Messenger sobre una cara
hasta ahora desconocida de Mercurio, el planeta más pequeño del
Sistema Solar.
Mina de información
"Este sobrevuelo nos permitió ver una parte
del planeta que ninguna sonda había visto antes y obtener (...)
una mina de informaciones apasionantes", declaró Sean Solomon,
del Instituto Carnegie y jefe de la misión.
"Esta cita fue casi perfecta y nos alegramos de todos los datos
científicos e imágenes transmitidos por Messenger", añadió,
señalando que "éste no es el planeta que pensábamos descubrir".
El científico calificó a Mercurio de "planeta muy dinámico" en
referencia a su actividad volcánica y a su magnetosfera.
A 200 kilómetros
Messenger se aproximó el 14 de enero a unos 200 km de la
superficie de Mercurio, en el primer sobrevuelo del planeta
desde 1975.
Mariner 10 había sido la primera sonda en aproximarse a Mercurio
-tres veces en 1974 y 1975- pero en cada pasaje presentaba la
misma cara hacia el Sol.
Los instrumentos de Messenger mostraron una topografía de
cráteres y otras formaciones geológicas de la cara escondida de
Mercurio.
Las imágenes muestran que el planeta tiene acantilados de varias
centenas de kilómetros de longitud formados por el movimiento de
las placas tectónicas del planeta al principio de su historia.
La Ciudad
de México en riesgo
Encabeza lista de ciudades contaminadas
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Getty Images
La capital mexicana se ve amenazada por sequías que
disminuirán seriamente los recursos híbridos, advierten
expertos. |
Notimex
Diciembre de 2007
ROMA, Italia - Bangkok, Bombay, Dacca, El
Cairo, Karachi, Lagos, México, Río de Janeiro, Shanghai y
Yakarta son las 10 urbes del mundo con mayor riesgo de ser
afectadas por el cambio climático, alertó hoy la organización
ecologista italiana Legambiente.
Efecto invernadero
En su investigación "Ciudades bajo el efecto
invernadero", cuyos resultados fueron presentados este jueves en
Roma, la principal ecologista italiana indicó que algunas
ciudades enfrentan sequías, otras inundaciones y otras aumentos
de temperatura.
De acuerdo con Roberto Della Sea, presidente
de Legambiente, "las comunidades más expuestas al cambio
climático son las más pobres, donde los estándares de
infraestructuras y de sistemas de prevención son más bajos, por
lo que el impacto es más relevante".
El reporte pronosticó que la brasileña Río de Janeiro sufrirá
antes de 2050 un aumento de temperatura de 1.5 grados, con una
elevación del nivel del mar de unos 40 centímetros y lluvias
escasas pero más intensas que ocasionarían mayores inundaciones.
Grave amenaza
El problema de las inundaciones también amenaza a la capital
indonesia Yakarta, a la tailandesa Bangkok y a la ciudad china
de Shangai, que podrían ser golpeadas por ciclones más fuertes
que ocasionarían desbordamientos de ríos.
Las inundaciones representan también un peligro para la
nigeriana Lagos, la bengalí Dacca, la pakistaní Karachi y la
india Bombay, mientras en la egipcia El Cairo y la mexicana
ciudad de México el problema podría ser la carencia de agua.
Legambiente expuso que la capital mexicana se ve amenazada en
particular porque los periodos de sequía ocasionan "disminución
drástica de la disponibilidad de recursos hídricos", además de
la sobreexplotación y a la contaminación de los mantos
acuíferos.
Sube el termómetro
La ambientalista italiana, de carácter independiente y fundada
en 1980, destacó que en las últimas décadas la ciudad de México
ha sufrido un progresivo aumento de temperaturas, de manera
paralela a la mayor intensidad de las lluvias.
El reporte agregó que tampoco las capitales europeas se salvan
del cambio climático y que calientan a ritmos más elevados del
promedio global, pues el Viejo Continente está cada año más
expuesto a olas de calor en verano, como la que en 2003 causó
cientos de muertes.
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